最终
来源:    发布时间: 2020-07-25 02:09    次浏览   >

羊城晚报讯

对此,记者电话咨询了新协力公司一位车队祝姓队长。祝队长表示,目前,按照新协力公司的规定,如果发现出租车拒载或漫天要价,只要乘客投诉,公司会调取车内录音查看,如果发现司机的确拒载或者漫天要价的,该车必须扣在公司5天不能运营。而针对乘客的投诉,公司也会在3天内给出反馈结果,“建议乘客在搭乘出租车时先直接坐进去,再告诉司机目的地,司机一旦拒载,监控系统很快就能发现。”

记者张闻摄影报道:春运高峰又来到了,近日,有市民向本报记者爆料,佛山火车站部分出租车拒载、不打表现象又死灰复燃。对此,记者走访发现,部分在火车站等客的“的哥”一开口就要50元,而火车站出租车等待处,难看到执法人员在旁监督。

出租车司机拒载或不打表情况死灰复燃,为何这一现象难以根治?一位出租车司机表示,部分司机拒载或一口价,主要是有一些路段比较堵,特别是上下班高峰期时,司机的确不希望堵在路上浪费时间,“而且在火车站不打表,都已经成默认的行规了,也没见真有乘客投诉。”他表示,司机喊价都是分时段的,一般上下班高峰期拒载情况会比较多。

根据周女士的投诉,1月28日上午10时左右,记者来到佛山火车站出站广场处的出租车搭客点。记者上前询问,一位“新协力”出租车司机直接拒载,而其后面一辆出租车,司机听说记者目的地是“普君新城”,直接喊价40元,坚持不打表,“现在路不好走,不接受的话你就找后面的车吧。”而再后面一辆出租车司机也是直接喊价40元,坚持不打表。然而,根据以往经验,在非上下班高峰期时,从火车站到普君新城,打的费用一般不超过30元。最终,在问到第四辆出租车时,看到记者要拿出相机拍照,出租车司机才答应打表送达。记者发现,3辆拒载或者漫天要价的出租车全都是佛山“新协力”出租车公司的的士,而在整个走访过程中,记者并未看到有执法人员或监管人员前来了解情况,或是在附近巡逻。

据市民周女士向羊城晚报投诉,1月26日晚6时,自己在佛山火车站附近办事,想打车回家,看到火车站出租车停放处虽然停了近10辆车,但自己问到第四辆才搭上车,“前三辆出租车不是拒载,就是直接给一个一口价,不肯打表。”周女士表示,有1位出租车司机,一开口直接喊出70元,而如果打表到自己家里,其实还不到40元。